【海外の反応】「もう我が国を助けてくれる国はない…」インドネシア都市高速鉄道事業が絶望的状況を告白!日本企業は入札を無視!韓国に救いを求めた結果…【世界のJAPAN】

日本は途上国援助obaを世界中で積極的 に行っています援助を受けたほとんどの国 では日本がどのような援助をしたのか政府 やメディアを通じて宣伝しますが世界には 援助を受けても知らんふりそれどころか 裏切るような行為を平気でする国もある ようです今回は日本なんて用済みだ中国に 頼り日本を裏切り続けたインドネシアの 末路とはに関する話題を海外の反応と 合わせてご紹介し ますインドネシアのジャカルタに導入され た高速鉄道 MRT2019年に開業したこの鉄道は ジャカルタの交通状況を大きく変え現地の 人はもちろんインドネシア国民からは多く の喜びの声が聞かれました実はこの鉄道の 開業には日本が大きく貢献しているのです が現地ではとある勘違が起きているという のです一体どんな勘違いが起きているの でしょうかインドネシア人のsnsには このような投稿がありました日本の融資を 受け日本企業が工事を担当しているのに それが報じられていない日本が作った近代 的な駅をインドネシアや中国が作ったと 思っている人さえいるその上インドネシア は日本への支払いをしっているこの投稿に はまさか信じられない日本がインドネシア のどこで工事をしているんだ見たことない ぞといった現地の人の戸惑う声が寄せられ ましたというのもインドネシアでは鉄道と 言えば中国のイメージが強くインドネシア 政府も積極的に中国の鉄道をアピールして いることから現地の人たちはこの鉄道も 当然中国が作ったものだと思っていたの ですしかしこれらの疑問に対して投稿主は 海外のニュース記事を引用しこの情報に さらに補足しましたMRTのプロジェクト に対して2008年から2度にわって共有 された円石館は 12337000万円に登ること ジャカルタバンドン間の鉄道工事も中国 より先に日本が事前調査を実施していたが 日本が時間をかけて作った計画を インドネシアが横流しして結果中国が受注 していたこと中国の工事は現地民の知ら ないところでトラブルが続出し インドネシア政府も多額の国費を投入せ ざるを得なくなったことなどネガティブな ニュースが多数ピックアップされました 日本に関連する鉄道関連の話題だけで こんなにも悪いニュースが多いと逆に関心 してしまいますねインドネシアのSNS ユーザーも信じられないと困惑したものの 海外メディアの情報であることから情報が 正しいものだと納得する人も多かったよう です登校主は未だに信じられない人のため にこれは全て事実だとしてさらに情報を 追加します原借官で融資されたお金は国際 協力機構在籍経由で受注した日本企業へ 工事費として支払われるはずだったが 支払うには事業主であるMRTジャカルタ の許可が必要だしかしMRTジャカルタは 許可を出さず不合な晴しぶりがついでいる そうなると受注した日本企業は工事に かかった費用を得られず借金をすることに なるこれは元受だけでなく下明けにも しわ寄せが及ぶことで真面目に仕事をした 彼らに対してあまりにもひどい仕打ちだ 実際にMRTプロジェクトの1期と2期は 日本企業によって行われたけど3期には もう日本企業は入札をしなかった中国に 頼るほどのお金はもうないし日本にも速歩 を向かれてしまった次に頼るとすれば韓国 あたりだろうけど韓国企業は過去に大きな 事故を起こしているし期待はできそうに ないと投稿して諦めましたたみの津の韓国 は過去に大規模な鉄書を作ったものの稼働 開始から2日で全面停止したり韓国企業が 開発した戦闘機を軍が採用してみたら事故 が多発し血管があるのではと話題になっ たりとインドネシア国内でのネガティブな ニュースにこきません日本を裏切り続け ついには無視されてしまったインドネシア 今後の経済発展は黄色信号となりそうです この話題に対して世界の人々からは様々な 声が寄せられていましたのでその一部をご 紹介し ます国から与えられた情報だけを信じると こうなってしまうのか日本に見捨てられる なんてよっぽどのことだよね私はMRTに 日本が選ばれて本当に嬉しかったよだけど 周りの人はほとんど知らなかったし工事 現場を見ても日本企業が作業しているのが 伝わってこなかったもしかして政府が意図 的に日本が作業していたことを隠していた んだろうかジコ大統領は本当に中国ひきだ でもそんな大統領を選んだのも インドネシアの人たちなんだよね日本が 主導して開発したドーハメトロはすごく 豪華だけど僕からしてみるとごちゃごちゃ 飾りすぎて芸術性がないように見える個人 的にはジャカルタのMRTの方がシンプル でメトロポリタンの都会的な雰囲気が出て いて好きだな全く真逆の雰囲気なのに どちらも完璧に仕上げる日本の技術力を 貸してもらえる機会をを失うなんて大き すぎる損失だMRTを日本性に決めたのは 正解だった日本の高速鉄道は今までに事故 を起こしたことすらないんだから先進国の 中でも日本ほど洗練された国は少ない最初 の高速鉄道の時も日本にお願いすれば よかったのに日本の高速鉄道の高い性能は 世界中の人たちが知っている日本は インドネシアに雇用も生み出してくれるし 日本を選ぶ強みは上げればきりがない つまり最高ってことだ政府には2度と日本 を裏切るような真似をしないで欲しいと 思ったけど未払いもするし国旗も掲げない しそりゃ日本だってインドネシアと仕事を したくなくなるだろう知った時には手遅れ だった絶望しかないよインドネシアは中国 と仲良くなりたくて仕方がないように 見えるだけど肝の中国からはなめられて いるようだこういうタイプは最終的に中国 にも見捨てられるだろうねジョコ大統領は 中国にすりよればお金がたくさんもらえる と思っているけど実際はその逆なんだよね 工事には予定以上のお金がかかっているし 現地人に技術を教えないから何かあったら 毎回中国に頼らないといけないしかもその 時は高額の派遣料を取られるこの先ずっと 中国からお金を取られるってこと永遠に 借金が増え続け返せないから言いなりに なるしかないそんな最悪の状況が見えるよ どうして政府がそのことに気がつかないの か不思議なくらいだ1度日本で鉄道に乗れ ば誰もが自分の国にもこれがあったらなと 思うはずさインドネシアの政府関係者も 全員日本に行くといいよでも日本人の乗客 までは輸入できだて気がつくと悲しくなる ところまでセットだけどね日本が インドネシアに投資していたことは誰もが 知っていると思うよどこの国のニュースか 知らないけれど日本の中国に対する悪感情 が混ざっているように思えるよ中国企業が 関わったプロジェクトでは代々的に中国が 作ってくれたと宣伝するのにMRTの時は 全く日本の名前を出さなかったらしいね これでは日本が関わる意味がない日本も 早く見切りをつけて突き放すばよかったの に私は毎日MRTに乗っているけど日本が 作ったなんて知らなかった最先端の技術が 使われていてすごいものができたなって 感動したけど当たり前にインドネシアか 中国が作ったものだと思い込んでいた今で はそれがすごく恥ずかしいことだと思うし これを作ってくれた日本がもう入札すらし てくれないなんて悲しいけどもう一度 チャンスが欲しいというにはあまりにも ひどいことをしたと思う政府には2度と 同じことをして欲しく ない以上が世界の人々の反応でした次に 日本人の反応を見てみ ましょう日本は戦前インドネシアから オランダを追い出し現地インドネシア人が 自分たちで戦えるように軍事訓練を施した 前後数千人の日本は日本に帰らず インドネシア人と共にオランダと戦い勝利 おかげでインドネシアは独立できたそれ から100年も経っていないのにね本当の 味方が誰だったかを忘れたのね第2次世界 対戦中には負傷した日本兵を手当てして くれた話があったりインドネシアは新日 寄りだと思っていたんだけど現代では敵 だったようだね信じられないインドネシア は境海外に移住した中国人が多いんだよね だから最近は中国にべったり日本人が想像 するインドネシアは過去のものだと思った 方がいいかもベトナムではこの橋は日本の 援助でこのトンネルも日本の援助でと ツアコンの人も説明するし日本の協力で 作った橋トンネルには日本の国旗が掲げ られていますね当たり前に感謝を伝え られることが特別なことだったなんてと 東南アジアとは長い間ビジネスなどで縁が あるけど彼らは貧しい時の方が純粋だった し一派な政治家もいたしかし豊かになるに つれ金儲けに地道を上げるものが多くなり 近くに中国という巨大経済が出現してから はそれが決定的になった私は以前から日本 人の東南アジアに対する真金感は行き過ぎ だと感じていたよ日本と気持ちが通じ合っ ているアジアの国はは台湾のみと断言し たいその他の国はその時の風向きでどう 転ぶかわからないそう思わないと裏切られ たと感じるだけだから片思いはほどほどに した方がいいきちんと日本に感謝して友次 の際には力を貸してくれる国もあるん だろうけどこういう事例を目にすると やっぱり海外にお金をばらまかずに国内に 回してほしいと思うのが国民感情だよね私 もそう思う世界中に金をばらまく無駄な ODAを続けてきたことが今の日本経済 衰退の一大要因だインドネシアの地下鉄 工事代金支払いしぶりを少し検索してみ ましたが何が原因なのかさっぱり分かり ませんでした途上国なので商売の人理が 形成されていないんだと思われますその 証拠に日本は過剰反応しすぎとか言って いるみたいです工事代金の出しぶりの話 自体は聞いたことがあった上からの命令で 止まっているみたいですね日本は甘く見 られているのでしょうね文句を言わず 大人しいから自分たちが選んだリーダーが したことなのだから国民は全てを 受け入れる必要がある例えこの先何があっ ても受け入れないと繰り返す裏切りは信頼 関係をなくすだけ1度なくした信頼信用は 戻らないと思ってほしいだって逆の立場 なら2度と信用しないで 交通期間は耐久性が問題だ時間が立でば いずれ事故が起こる物的人的な事故を 引き起こす飛行機と同じで突然起こる高度 なものほど運用する側の質も大事大事故で 埋められないことを祈るばかり です以上が日本の人々の反応でした 度重なるインドネシア側の裏切りに行き 憤ると同時に失われた信用は2度と戻ら ないと残念に思う声が多かったですね日本 にはこのような裏切り行為をする国とは 距離を置く必要があるかもしれません金銭 的に苦しく中国からの援助を受けづらく なったインドネシアが次に頼るとされて いるのが韓国しかしその韓国もあまり頼り にはならなさそうです2013年韓国最大 の国作鉄構メーカーポスコがインドネシア の大統領立ち会いのも創業開始しました しかし稼働2日目にして全面停止して しまったのです一体何が起こったのか 詳しく見てみましょう2013年12月 23日に韓国の鉄構最大手ポスコが インドネシアに東南アジアで初めて建設し た大型一貫鉄書はポスコが2010年10 月からインドネシア国営企業のクカ スチールと合弁で総額30億ドル約 31億円を投じて建設したポスコにとって 海外で運営する初の一貫鉄書ですポスコに とってもインドネシアにとってもかなり 気合を入れて作った鉄書だったはずが稼働 からたった2日後に航路の主戦校に亀裂が 発生鉄工業界の関係者からは1度故障した 航路が全面的に再稼働するには通常3ヶ月 ほどかかるとの声もあったがこの大失態に 焦ったのかポスコは復旧を急ぎ事故から約 3週間後の1月23日に再稼働させました しかし案の定と言うべきか随分無理をさせ たようでさらに1ヶ月後の2月22日に 航路内で水蒸気爆発が発生被が出る騒ぎに さらに備蓄してあったコークスに引火した のか32時間も燃え続ける大規模な家事に 発展してしまったのです7人の傷者を一部 で被害は出たものの幸いなことに稼働は 停止することなく鉄は生産されましたその 一方でこの家事をきっかけに周辺住民の 怒りが爆発します事故の影響かどうかは 定かではないですが軍人問題が発生して トラブルになったのです近隣住民たちは 最初は普通の誇りだと思っていたようです がよくよく見てみるとそれが鉄のような ものであることに気がついたと言います 工場から出た鉄鉱の妖怪や焼却の際の煙が 中実近隣住民の住宅を覆っている上に空 から鉄粉が降ってくるのですから溜まった ものではないですよね環境汚染を理由に 稼働停止を求めるデモが起こるなど稼働 から数ヶ月の間にトラブルが発生しまくっ たものの現在は順調に生産できているよう で第2行路の建設の話も出ているようです 東南アジア地域の経済成長は目覚ましく 中国韓国が積極的に進出しているのは もちろん日本も多くの援助をしていますだ からこそお互いの利益のために冷静な判断 でより良いものを選んでもらいたいです ね動画をご覧いただきありがとうござい ましたグッド評価チャンネル登録の方も よろしくお願いしますまたのお越しをお 待ちしております

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